DQZHAN訊：俄烏沖突累及韓國船用配套業(yè)？韓國造船業(yè)界緊急應(yīng)對
為應(yīng)對俄烏沖突升級給韓國船舶配套企業(yè)帶來的不利影響，3月3日，韓國造船海洋設(shè)備工業(yè)協(xié)會(KOMEA)召集15家船舶配套企業(yè)的負(fù)責(zé)人，以及KOMEA俄羅斯分會會長姜南永等20多人，以線上方式召開了船用配套企業(yè)應(yīng)對俄烏事態(tài)緊急座談會。
與會人員就俄烏沖突升級后西方對俄羅斯實施制裁給韓國船用配套企業(yè)帶來的影響、面臨的問題，以及如何尋求對策進行了交流。
姜南永介紹了俄烏沖突升級后俄羅斯當(dāng)?shù)厍闆r，以及對韓國船用配套企業(yè)產(chǎn)生的影響，并表示將實時共享急劇變化的當(dāng)?shù)貏酉颉?
參加座談會的船用配套企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)主要擔(dān)心貨款結(jié)算困難以及設(shè)備運輸出現(xiàn)差池。他們計劃向政府提出建議，迫切需要制定對配套企業(yè)的緊急支援對策和應(yīng)對方案。
韓國造船海洋設(shè)備工業(yè)協(xié)會會長姜浩日表示：“由于俄羅斯受到大規(guī)模的金融制裁，韓國對俄羅斯的船用設(shè)備出口可能會急劇減少。因此，我們將通過協(xié)會俄羅斯分會了解并迅速向企業(yè)通報當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)動向以及經(jīng)濟制裁帶來的影響，共同制定應(yīng)對方案。對配套企業(yè)的緊急支援需要業(yè)界的關(guān)心和參與?！?
俄羅斯一直是韓國船用配套企業(yè)冀望進軍的市場。2020年2月，現(xiàn)代重工與俄羅斯發(fā)動機及配套專業(yè)企業(yè)等簽訂了2臺HiMSEN船用柴油發(fā)動機供貨合同。這是韓國**向俄羅斯供應(yīng)船用柴油發(fā)動機。據(jù)悉，俄羅斯船用柴油發(fā)動機市場長期被瓦錫蘭(Wartsila)、MAN等歐洲企業(yè)占領(lǐng)。為了改變這種壟斷現(xiàn)象，俄羅斯強烈希望從技術(shù)實力已經(jīng)得到驗證的韓國企業(yè)獲得船用柴油發(fā)動機。
韓國業(yè)界人士認(rèn)為,俄羅斯不僅船用發(fā)動機市場前景廣闊，船舶的改裝、修理，以及船用零部件及成套設(shè)備市場也有很大的潛力。另外，預(yù)計俄羅斯使用天然氣作燃料的陸上發(fā)電用發(fā)動機的需求也會增加。
2021年9月，在俄羅斯圣彼得堡舉行的國際造船港口及海上能源展“NEVA 2021”上，韓國造船海洋設(shè)備工業(yè)協(xié)會牽頭組織了9家船舶海工配套企業(yè)參展，展示韓國的環(huán)保船舶配套產(chǎn)品和技術(shù)，并與俄羅斯聯(lián)合造船公司(USC)、大韓貿(mào)易投資振興公社舉行了“韓俄造船配套合作研討會”。此外，俄羅斯的20多家采購商與韓國的12家船用配套企業(yè)在展會期間還參加了“1對1”出口洽談會。
據(jù)悉，隨著俄羅斯大型LNG項目的正式招標(biāo)，俄方對韓國船用配套產(chǎn)品的需求和關(guān)注正在增加。目前，俄羅斯正與韓國大型造船企業(yè)合作建造船舶，并就多個項目進行了討論，韓國船舶配套企業(yè)進軍俄羅斯的基礎(chǔ)正在形成。
