DQZHAN訊：“超級(jí)工廠”投產(chǎn)！百年蕪船開(kāi)啟“由江向海”新篇章

經(jīng)過(guò)14個(gè)月的精心籌備與建設(shè)，蕪湖造船廠總投資20億元的威海基地項(xiàng)目終于正式投產(chǎn)，這家擁有百年輝煌歷史的內(nèi)河船廠，在威海開(kāi)啟了“由江向?！钡娜抡鞒獭?

世界造船業(yè)頭個(gè)“黑燈車(chē)間”！蕪湖造船廠“超級(jí)工廠”投產(chǎn)

5月30日，蕪湖造船廠舉行威海蕪船船舶制造有限公司投產(chǎn)儀式暨ESG戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，頭個(gè)毗海、綠色、智能、可持續(xù)性海工裝備基地——蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式投產(chǎn)。這是百年蕪船實(shí)施向外借海借地戰(zhàn)略的頭個(gè)船舶建造基地，立志打造成造船業(yè)頭個(gè)“超級(jí)工廠”、“黑燈車(chē)間”。

安徽省工信廳二級(jí)巡視員查漢斌、安徽省工信廳船舶處**主任科員金正霈、山東省工信廳海洋裝備產(chǎn)業(yè)處辛穎、山東省工信廳海洋裝備產(chǎn)業(yè)處**主任科員劉斌等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式；威海市委常委、政法委書(shū)記于寧，威海經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、管委主任王清，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)**專(zhuān)家李正建發(fā)表致辭。

儀式上，于寧、徐暉、查漢斌、辛穎、蔡俊鋒、王清、金鵬、李正建、夏桂華、伍運(yùn)飛、張釗、李吉君在會(huì)場(chǎng)共同按下啟動(dòng)按鈕，開(kāi)啟百年蕪船臨海造大船的運(yùn)營(yíng)新篇章。

蕪湖造船廠按照“1+2+N”戰(zhàn)略規(guī)劃錨定百億級(jí)發(fā)展目標(biāo)，謀劃借海借地，攜手威海市經(jīng)開(kāi)區(qū)打造威海蕪船船舶制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱威?；兀Ｍ；刂饕獜氖麓敖ㄔ?、設(shè)計(jì)、修理及海洋工程裝備、海上風(fēng)電裝備開(kāi)發(fā)，占地46萬(wàn)平米，擁有1座十萬(wàn)噸級(jí)船塢和2座五萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)，主要建造3000車(chē)-9000車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船和50000載重噸MR型成品油船等高附加值船型，總規(guī)劃產(chǎn)能80萬(wàn)載重噸，年產(chǎn)值50億。

威?；?fù)碛?條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，行業(yè)內(nèi)**的智能切割下料車(chē)間、智能部件裝焊車(chē)間，配置五大國(guó)內(nèi)**應(yīng)用技術(shù)即**印字噴碼技術(shù)、8臺(tái)機(jī)器人多槍頭縱骨焊接技術(shù)、單龍門(mén)8機(jī)器人T排焊接技術(shù)、自動(dòng)下料分揀流水線、AGV自動(dòng)駁運(yùn)機(jī)器人，搭配*先進(jìn)的動(dòng)態(tài)視覺(jué)技術(shù)、薄板激光復(fù)合焊技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)高度協(xié)同，整體節(jié)約人工約40%，智能中控系統(tǒng)自行調(diào)配廠內(nèi)資源，車(chē)間自動(dòng)化率可達(dá)80%。集成先進(jìn)技術(shù)與智能化管理，結(jié)合物理**防護(hù)措施，**保障效率提升，堪稱船舶行業(yè)的“超級(jí)工廠”。

在參觀中，蕪湖造船廠董事長(zhǎng)張釗向于寧書(shū)記等領(lǐng)導(dǎo)一行，介紹了蕪湖造船廠在智能制造、產(chǎn)品生態(tài)、威?；氐陌l(fā)展成果，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)威?；卮蛟炀G色智能化可持續(xù)性海工裝備產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃愿景表示高度肯定。中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)**專(zhuān)家李正建在致辭中表示：“我的判斷是，世界造船業(yè)的**個(gè)‘黑燈車(chē)間’，有可能率先在這里誕生！”威海蕪船“超級(jí)工廠”的建成不僅僅是蕪湖造船廠的跨越，還是中國(guó)從造船大國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó)的重要一步。

訂單排到2028年！蕪湖造船廠盤(pán)活三進(jìn)船業(yè)建設(shè)新基地

蕪湖造船廠擁有百年的造船經(jīng)驗(yàn)和厚重的技術(shù)底蘊(yùn)，位居國(guó)內(nèi)造船企業(yè)**梯隊(duì)，目前正依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，加快“由江向?！辈季?，積極搶占汽車(chē)出口運(yùn)輸市場(chǎng)和能源運(yùn)輸?shù)认盗?*船舶市場(chǎng)。

去年8月，蕪湖造船廠與威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式簽約蕪船威海綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資約20億元，總占地約680畝，入選2024年山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目重點(diǎn)建設(shè)蕪船威海綠色環(huán)保高技術(shù)船舶園區(qū)，主要生產(chǎn)制造汽車(chē)滾裝船和LNG及甲醇雙料推進(jìn)型油船，項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值50億元。

蕪船威海基地將利用原三進(jìn)船業(yè)的600畝土地、3萬(wàn)平方米的廠房資源。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，三進(jìn)船業(yè)成立于2000年1月，曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)**一個(gè)獲得整船制造許可的外資企業(yè)，也是威海市*早引進(jìn)韓國(guó)先進(jìn)船舶技術(shù)的現(xiàn)代化造船龍頭企業(yè)，鼎盛時(shí)期擁有120萬(wàn)載重噸的造船能力，年產(chǎn)值近30億元。然而受船市低迷影響，三進(jìn)船業(yè)在2014年8月進(jìn)入破產(chǎn)重整法律程序。

2016年，重整之后的新三進(jìn)船業(yè)再次開(kāi)始了新造船業(yè)務(wù)，之后三進(jìn)船業(yè)共計(jì)交付了14艘新船，但在2017年12月之后再未接獲任何新船訂單，*后一艘新船——11000噸油化船“SANJIN 3025”號(hào)在2020年12月交付完畢。

在威海基地投產(chǎn)儀式上，蕪湖造船廠董事長(zhǎng)張釗表示，僅用短短121天，一座8.7萬(wàn)平方米的“超級(jí)工廠”就拔地而起、如期投產(chǎn)。從2023年1月，蕪湖造船廠與威海經(jīng)開(kāi)區(qū)**接洽，到2024年3月首塊激光切割鋼板下線成功，歷時(shí)14個(gè)月時(shí)間，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了項(xiàng)目落地效率**、智能工藝**的行業(yè)典范。

雖然蕪船威?；貏倓偼懂a(chǎn)，但目前企業(yè)訂單已經(jīng)排到2028年。根據(jù)蕪湖造船廠的規(guī)劃，威?；貙⒔ㄔ霱R型成品油船和汽車(chē)運(yùn)輸船，其中MR型船是蕪湖造船廠今年新開(kāi)辟的船型領(lǐng)域，截至目前已獲得6艘新船訂單。

今年年初，蕪湖造船廠“老客戶”Union Maritime在蕪湖造船廠下單訂造了4艘49000載重噸MR型成品油船，新船將在2026年至2027年間陸續(xù)交付。這是蕪湖造船廠首份MR型成品油船訂單，而在此之前蕪湖造船廠承接的*大規(guī)模液貨船訂單是去年思多而特集團(tuán)（Stolt-Nielsen）子公司Stolt Tankers訂造的6艘38000載重噸成品油/化學(xué)品船。

隨后在今年4月，歐洲船東EuroGreen Maritime宣布訂造4艘甲醇雙燃料MR型成品油船，由蕪湖造船廠威海基地建造，預(yù)計(jì)在2026年上半年至2027年交付運(yùn)營(yíng)。

除了MR型油船之外，蕪湖造船廠還計(jì)劃將今年年初從國(guó)航遠(yuǎn)洋承接的4+6艘89000載重噸甲醇雙燃料散貨船建造項(xiàng)目交給威海基地，這是蕪湖造船廠建造的*大船舶，由威?；爻薪?，其中前4艘計(jì)劃在2025年至2026年間陸續(xù)交付。

2028年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億！蕪湖造船廠發(fā)布ESG戰(zhàn)略

據(jù)了解，蕪湖造船廠前身是1900年創(chuàng)辦的福記恒機(jī)器廠，有著123年的建廠歷史。2007年，奇瑞收購(gòu)了蕪湖造船廠，通過(guò)資產(chǎn)重組改制成為蕪湖新聯(lián)造船有限公司，2010年搬遷至三山新廠區(qū)。目前更名為蕪湖造船廠有限公司，是是國(guó)內(nèi)一檔現(xiàn)代化造船企業(yè)。

近年來(lái)，蕪湖造船廠發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，民船版塊已形成液貨船、海工船、散貨船、特種船和多用途船五大成熟領(lǐng)域，其中蕪湖造船廠的液貨船產(chǎn)品入選全球十佳船舶名錄，在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較高知名度。公司旗下?lián)碛惺徍齑瑥S本部、威海造船基地、安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司、蕪湖福記恒機(jī)械公司。

在威?；赝懂a(chǎn)儀式上，蕪湖造船廠向全球發(fā)布了ESG戰(zhàn)略，以講好“世界蕪船”的ESG故事為目標(biāo)，向綠色、**、幸福與責(zé)任的蕪船再進(jìn)發(fā)。

蕪湖造船廠積極主動(dòng)踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，以提升可持續(xù)發(fā)展水平和增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造能力為目標(biāo)，堅(jiān)持追求“科技向善”“商業(yè)向善”，立志建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的綠色、**、幸福、責(zé)任的百年蕪船。從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)，構(gòu)筑合規(guī)治理體系，讓合規(guī)創(chuàng)造價(jià)值；生產(chǎn)上堅(jiān)持清潔生產(chǎn)、綠色造船、造綠色船的發(fā)展戰(zhàn)略，將雙碳目標(biāo)、可持續(xù)發(fā)展理念融入經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)全過(guò)程，著力構(gòu)建新型綠色工廠管理體系，建成***綠色工廠，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展船舶新質(zhì)生產(chǎn)力；堅(jiān)持綠色造船之路，成立三點(diǎn)水新能源船舶公司，開(kāi)發(fā)建造了純電動(dòng)、純LNG動(dòng)力以及甲醇、氨氣、氫氣等動(dòng)力的全系列綠色海工裝備，發(fā)揮鏈主作用，將綠色蕪船體系賦能上下游產(chǎn)業(yè)，協(xié)同供應(yīng)鏈共創(chuàng)綠色產(chǎn)品；堅(jiān)持“社會(huì)價(jià)值高于企業(yè)價(jià)值”，全力關(guān)注7000名員工對(duì)美好生活的向往，通過(guò)建設(shè)榮譽(yù)之家、成長(zhǎng)之家、暖心之家、平安之家，努力讓全體員工擁有幸福感和獲得感，打造幸福蕪船。

隨著蕪船（威海）海工科技產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn)，百年蕪船正式邁入了“向江向河向海”戰(zhàn)略的新征程。未來(lái)，蕪船將以ESG戰(zhàn)略規(guī)劃為藍(lán)圖，精準(zhǔn)把握時(shí)代發(fā)展大勢(shì)，順應(yīng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，朝著更加可持續(xù)的未來(lái)邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的商業(yè)成功和社會(huì)價(jià)值的共同增長(zhǎng)，帶動(dòng)安徽、山東兩省船舶產(chǎn)業(yè)鏈緊密整合，打造以海洋經(jīng)濟(jì)為核心涵蓋人才、資源、資金、技術(shù)的海工裝備產(chǎn)業(yè)集群，為海洋強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)更多的力量。

董事長(zhǎng)張釗指出，威?；氐慕ǔ刹粌H優(yōu)化了蕪湖造船廠的生產(chǎn)布局、更是蕪湖造船廠進(jìn)一步深化服務(wù)汽車(chē)物流出口服務(wù)的重要保障基地，是蕪湖造船廠走向深海的橋頭堡，2028年500億戰(zhàn)略產(chǎn)值目標(biāo)的重要組成部分。