DQZHAN訊:充電一次航行92公里!丹佛斯助力“Ellen”號(hào)全電動(dòng)船打破世界紀(jì)錄
一次電池充電后航行了92公里,丹麥的一艘全電動(dòng)渡輪“Ellen”號(hào)創(chuàng)造了電動(dòng)船舶單次充電續(xù)航里程新的世界紀(jì)錄。
在6月7日至9日丹麥森納堡舉行國(guó)際能源署(IEA)第七屆全球能源效率會(huì)議期間,包括產(chǎn)業(yè)界、政界與民間企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層參與這項(xiàng)盛會(huì),主要探討如何透過(guò)提高能源效率降低能源成本、提高能源**,*終實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。6月9日當(dāng)天,與會(huì)嘉賓見(jiàn)證了“Ellen”號(hào)在丹麥S?nderborg打破了航行距離紀(jì)錄,一次電池充電后航行了50海里(92公里)。
在渡輪設(shè)計(jì)階段幫助確定技術(shù)解決方案的上等講師Henrik Hagbarth Mikkelsen登船參與了此次航行,他表示,"一次電池充電航行92公里是截至目前全球運(yùn)輸乘客和機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)渡輪航行的*遠(yuǎn)距離,通常情況下,渡輪從一個(gè)港口到另一個(gè)港口充電之前,只能航行22海里。"
充電一次航行92公里!丹佛斯助力“Ellen”號(hào)全電動(dòng)船打破世界紀(jì)錄
“Ellen”號(hào)由波蘭Ridzon船廠和丹麥S?by V?rft船廠聯(lián)合建造,長(zhǎng)59.4米,于2019年投入運(yùn)營(yíng),“Ellen”號(hào)渡輪主要用于為丹麥南部的?r?和Als等島嶼提供交通服務(wù)。該船采用全電動(dòng)動(dòng)力運(yùn)營(yíng),不排放碳,與新造的柴油動(dòng)力渡輪相比,運(yùn)營(yíng)成本降低了24%。
據(jù)了解,瑞士電池系統(tǒng)提供商Leclanché SA公司為該船提供了動(dòng)力,使渡輪可運(yùn)輸大約30輛機(jī)動(dòng)車(chē)和200名乘客,電池功率高達(dá)4.3兆瓦時(shí)。電池系統(tǒng)使用具有**特性的高能源G-NMC鋰離子電池,采用一種雙電池層壓設(shè)計(jì),配有陶瓷隔板。丹佛斯公司的Editron部門(mén)為這艘渡輪提供全套直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)以及電池管理系統(tǒng),并參與充電樁的設(shè)計(jì)。
丹佛斯公司Editron部門(mén)副總裁Kimmo Rauma介紹說(shuō),“這艘渡輪是未來(lái)電動(dòng)運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)杰出范例,比化石燃料渡輪更清潔、更環(huán)保和更高效。海上運(yùn)輸電氣化是減少溫室氣體排放*有效的方法。丹佛斯為全新電動(dòng)渡輪提供**能效解決方案,并可幫助現(xiàn)有渡輪進(jìn)行電氣化改造,從而在全球范圍內(nèi)減少碳排放量。”
丹佛斯Editron稱,公司計(jì)劃向吉尼斯世界紀(jì)錄提交此次的世界紀(jì)錄。
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