DQZHAN訊:江南造船建造世界首艘LPG雙燃料VLGC試航成功
3月14日12時58分,中國船舶集團旗下江南造船為西南海運建造的世界首艘LPG燃料新造船圓滿完成系統(tǒng)燃氣試驗和系統(tǒng)惰化。試驗獲得船東及英國勞氏船級社的高度評價和認可,代表著世界首艘新造LPG燃料超大型液化氣船即將交付使用。
該船是江南造船為西南海運建造的第8艘VLGC。項目團隊先后經(jīng)歷數(shù)十次策劃研討、廠內(nèi)各級專家評審、組織數(shù)次**推演,查擺建造過程中可能出現(xiàn)的風險并加以防范。
“一次加氣不回廠”是項目團隊對公司的承諾,面對**使用LPG系統(tǒng)、**設(shè)備未進行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、**沒有碼頭調(diào)試過程等諸多的不確定因素,建造團隊“初生牛犢不怕虎”,從狀態(tài)管控上下功夫,本著“零泄露”和“零點火源”相關(guān)要求,先后組織8次聯(lián)合狀態(tài)檢查,從源頭上降低過程風險。
功夫不負有心人,在項目團隊精誠合作下,力排各方影響因素,18個小時完成了LPG燃料加注,46個小時完成了供氣單元單機調(diào)試工作,79個小時完成了供氣單元與主機系統(tǒng)調(diào)試及相關(guān)交驗驗證工作。
面對前進LPG燃料供氣系統(tǒng)這只“巨”,參試項目團隊群策群力,與船員、配套廠家總部、公司內(nèi)部團隊組成大調(diào)試團隊參與這次戰(zhàn)斗中,項目團隊大膽假設(shè)、小心求證,先后經(jīng)歷125小時的苦戰(zhàn),終究迎來勝利。
結(jié)局美好但過程曲折,服務(wù)商無法提供幫助,項目團隊便自己沖鋒在前,通過一個個解決方案速遞、一次次與英國遠程視頻會議、一組組現(xiàn)場數(shù)據(jù)積累來爭取絲絲成功可能。試驗過程可謂過五關(guān)斬六將,先后經(jīng)歷“加注關(guān)”、“氣卡關(guān)”、“壓力關(guān)”、“平衡關(guān)”、“供需關(guān)”,解決了燃氣試航過程中所面臨的六大難題。
2021燃氣試航鍵已按下,在這次航行過程中,涌現(xiàn)出一個個新星,楊磊、胡子劍、張帥、吳圓躍、周寶玉一個個對講機耳熟能詳?shù)拿郑侨細庠嚭降男迈r血液。
此次試驗是一場系統(tǒng)協(xié)同的實戰(zhàn),更是液化氣船燃氣試驗策劃的實戰(zhàn)?!半m然身經(jīng)折磨,但仍斗志滿滿,我們將在狀態(tài)管理、指揮管理、協(xié)同管理三個方面不斷完善液化氣船燃氣試航規(guī)程,以求更高的效率和速度”,該項目負責人介紹。
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