DQZHAN訊：建造30艘VLCC？榮盛石化欲打造自有船隊(duì)
響應(yīng)“國船國造，國油國運(yùn)”的號(hào)召，國內(nèi)民營石化龍頭企業(yè)榮盛石化將聯(lián)手兩大央企新建30艘VLCC打造自有船隊(duì)，探索“雙循環(huán)”格局下的產(chǎn)業(yè)鏈**發(fā)展之路。
國船國造！榮盛石化將在中國船舶建造30艘VLCC
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，榮盛石化計(jì)劃建立一支VLCC船隊(duì)，將原油從中東運(yùn)往其在寧波的舟山綠色石化基地。榮盛石化的母公司浙江榮盛控股集團(tuán)將與中國船舶集團(tuán)合作組建一家合資公司來訂造這批VLCC，預(yù)計(jì)將由中國船舶集團(tuán)旗下的一家船廠負(fù)責(zé)建造。
造船業(yè)消息人士稱，榮盛控股和中國船舶集團(tuán)正在進(jìn)行新造船談判，可能不會(huì)一次性訂購全部30艘VLCC，首批將先訂造2至10艘VLCC，其余船舶將在今后陸續(xù)訂造。中國船舶集團(tuán)下屬的外高橋造船、大船集團(tuán)和廣船國際正在競爭這一訂單。
消息人士透露，榮盛控股訂造的VLCC將采用常規(guī)動(dòng)力，雖然中國船廠目前VLCC的報(bào)價(jià)約為8500萬美元，但相信價(jià)格*低可以達(dá)到8300萬美元左右。
有業(yè)內(nèi)專家指出，榮盛控股與中國船舶集團(tuán)的合作將使一個(gè)雙贏的局面，中國船舶集團(tuán)正積極尋求擴(kuò)大業(yè)務(wù)，目前的船價(jià)相當(dāng)具有吸引力，而數(shù)月前油船運(yùn)價(jià)飆升可能促使榮盛控股做出打造自有船隊(duì)的決定。
據(jù)了解，榮盛石化創(chuàng)建于1989年，是國內(nèi)化纖行業(yè)龍頭企業(yè)，貫徹“縱橫”雙向發(fā)展戰(zhàn)略，不斷向上、下游延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈。榮盛石化的全資子公司寧波中金石化有限公司一期已投產(chǎn)400萬噸/年重油深加工及其配套200萬噸/年芳烴的聯(lián)合裝置。
建造30艘VLCC？榮盛石化欲打造自有船隊(duì)
榮盛石化所控股51%的浙江石油化工有限公司正在浙江舟山魚山島綠色石化基地打造4000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目。浙石化的項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資1730億元人民幣，是目前世界上投資*大的單體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是國內(nèi)迄今民營企業(yè)投資規(guī)模*大的項(xiàng)目。其一期配套碼頭主要承擔(dān)浙石化一期部分原料和成品的裝卸運(yùn)輸，是魚山煉化產(chǎn)品出運(yùn)的重要承載和運(yùn)輸平臺(tái)。
按照計(jì)劃，該項(xiàng)目將分兩期分別建成兩套2000萬噸/年原油加工、140萬噸/年乙烯和520萬噸/年芳烴為主體的煉化一體化裝置。其中一期總投資901.5億美元，已經(jīng)在2019年投產(chǎn)；二期項(xiàng)目于2018年4月份開始前期工作，有望在2020年底投產(chǎn)。全部投產(chǎn)之后，將形成共計(jì)4000萬噸/年原油加工、280萬噸/年乙烯和1040萬噸/年芳烴等生產(chǎn)能力，躋身全球第五大煉油廠。另外，寧波舟山石化基地還有一個(gè)三期2000萬噸煉化一體化項(xiàng)目正處于規(guī)劃之中。
油船專家預(yù)計(jì)，如果榮盛石化的三個(gè)2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目全部投產(chǎn)，該公司將需要大約30艘VLCC運(yùn)輸從中東進(jìn)口的原油。
今年，在A股上市公司“史上*慘一季度”中，榮盛石化一季度業(yè)績表現(xiàn)卻依舊十分亮眼。根據(jù)榮盛石化發(fā)布的一季報(bào)顯示，公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤12.3億元，同比增長102.6%。
據(jù)悉，榮盛石化在2019年基礎(chǔ)化工行業(yè)上市公司中，榮盛石化以825億元的營業(yè)收入排名行業(yè)**。近年來，受益于控股子公司浙石化陸續(xù)投產(chǎn)，公司利潤實(shí)現(xiàn)快速增長，疊加所處行業(yè)目前處于景氣底部，需求改善整體有望逐步修復(fù)。行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，榮盛石化未來有望持續(xù)增厚利潤。
國油國運(yùn)！榮盛石化與招商局集團(tuán)深化航運(yùn)合作
有消息稱，榮盛石化或?qū)⒄猩叹旨瘓F(tuán)合作運(yùn)營VLCC船隊(duì)。
據(jù)悉，為了滿足舟山綠色石化基地項(xiàng)目的運(yùn)輸需求，榮盛石化從去年開始已經(jīng)與招商局集團(tuán)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，在原油和成品油運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、集裝箱物流等多方面深化合作。
招商局集團(tuán)旗下的招商局能源運(yùn)輸股份有限公司公司的油輪船隊(duì)是目前國內(nèi)運(yùn)力規(guī)模*大的國際油輪船隊(duì)，下屬海宏輪船（香港）有限公司專業(yè)從事遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)輸和管理業(yè)務(wù)，是享譽(yù)業(yè)內(nèi)的全球油輪經(jīng)營和管理公司，是中國**家超大型油輪專業(yè)管理公司。
招商局集團(tuán)同時(shí)也是中國船舶集團(tuán)的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一直保持著緊密的合作關(guān)系。作為大中華地區(qū)優(yōu)越的VLCC船隊(duì)經(jīng)營者，招商輪船旗下VLCC大部分由中國船舶集團(tuán)下屬船廠建造。招商輪船此前和外高橋造船、廣船國際均合作建造過VLCC，而大船集團(tuán)至今已承接招商輪船共計(jì)25艘VLCC訂單，目前已順利交付19艘，在建6艘。另外，大船集團(tuán)也是招商輪船的主要股東。
2019年5月，招商局集團(tuán)航籌辦與榮盛石化股份有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將發(fā)揮招商系業(yè)務(wù)板塊協(xié)同組合的綜合優(yōu)勢，為榮盛提供全方位上等服務(wù)。簽約儀式上，榮盛控股集團(tuán)董事長李水榮重點(diǎn)介紹了剛投入試運(yùn)行的4000萬噸/年的舟山綠色石化基地項(xiàng)目，表示愿與招商局在航運(yùn)、物流、金融等方面拓展合作，攜手發(fā)展。
建造30艘VLCC？榮盛石化欲打造自有船隊(duì)
“長航琥珀”輪完成浙石化**船MR國內(nèi)成品油轉(zhuǎn)運(yùn)航次
2019年12月18日，招商南油所屬“雁順”輪成為**靠泊舟山魚山島的乙烯船。2020年新年首日，招商南油所屬“長航琥珀”輪將從魚山島裝載的4萬噸柴油全部在舟山世紀(jì)太平洋碼頭卸空，至此圓滿完成了浙石化的**船MR國內(nèi)成品油轉(zhuǎn)運(yùn)航次，“長航琥珀”輪也成為魚山綠色石化基地碼頭運(yùn)行以來進(jìn)行貨物作業(yè)的**艘MR型成品油船。這不僅標(biāo)志著招商南油加快推進(jìn)實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的步伐，更為進(jìn)一步與榮盛石化開展**合作奠定了基礎(chǔ)。
建造30艘VLCC？榮盛石化欲打造自有船隊(duì)
就在8月6日，招商輪船董事長謝春林親赴杭州拜訪榮盛石化，與榮盛石化股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)炯炯座談交流。謝春林指出，自2019年5月份雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，在油品、散貨和集裝箱等運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面開展了廣泛而深入的合作。他希望招商輪船與榮盛石化在后期進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通和交流，努力實(shí)現(xiàn)合作共贏。
項(xiàng)炯炯表示，雙方可以在現(xiàn)有合作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓寬思路，尋求全方位的合作空間和機(jī)遇。招商輪船總經(jīng)理助理、海宏香港總經(jīng)理胡斌等陪同座談。榮盛石化旗下榮通物流總經(jīng)理劉億平、副總經(jīng)理費(fèi)進(jìn)，招商輪船運(yùn)營管理部副總經(jīng)理劉春庭、招商輪船下屬公司海宏香港副總經(jīng)理李駿等參加座談。
截至6月，招商局能源（招商輪船）目前油輪船隊(duì)由52艘VLCC、5艘阿芙拉型型油船組成，公司持有6艘VLCC新船訂單，陸續(xù)于2022年全部交付完畢，屆時(shí)公司經(jīng)營58艘VLCC的世界**VLCC船隊(duì)。而隨著榮盛石化30艘VLCC的加入，招商局能源屆時(shí)將成為全球油輪市場的超級巨無霸。
