DQZHAN訊：新大洋造船變身國(guó)企未來(lái)將“脫胎換骨”
變身國(guó)企的新大洋造船或?qū)⒂瓉?lái)“脫胎換骨”的大變化！造船和船舶運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為蘇美達(dá)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的重要環(huán)節(jié)，蘇美達(dá)集團(tuán)未來(lái)將整合公司的行業(yè)資源、市場(chǎng)資源及上市公司金融資源等向新大洋造船賦能，促進(jìn)新大洋造船的更好的發(fā)展。
12月11日，蘇美達(dá)發(fā)布公告，公司全資子公司江蘇蘇美達(dá)集團(tuán)有限公司(“蘇美達(dá)集團(tuán)”)擬出資約3.82億元，收購(gòu)關(guān)聯(lián)方中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(“國(guó)機(jī)集團(tuán)”)、江蘇省農(nóng)墾集團(tuán)有限公司(“江蘇農(nóng)墾”)、國(guó)機(jī)資本控股有限公司(“國(guó)機(jī)資本”)合計(jì)持有的江蘇美達(dá)資產(chǎn)管理有限公司(“美達(dá)資產(chǎn)”)55.67%股權(quán)。
此次交易完成后，美達(dá)資產(chǎn)將成為服務(wù)于公司戰(zhàn)略的直屬產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)。通過(guò)聚焦于公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)而開展投資活動(dòng)，為公司優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，孵化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。
蘇美達(dá)在公司“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中明確提到，公司將把握造船行業(yè)周期變化，積極配置上等的船廠資源，掌控產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈核心環(huán)節(jié)，提升系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。此次，公司收購(gòu)美達(dá)資產(chǎn)的股權(quán)，將其所屬新大洋造船納入公司體系內(nèi)，推動(dòng)船舶業(yè)務(wù)形成船舶制造與船舶運(yùn)營(yíng)一體兩翼的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
新大洋造船此前是美達(dá)資產(chǎn)所屬核心企業(yè)，是蘇美達(dá)子公司江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司長(zhǎng)期合作船廠之一，截至2019年11月底，公司與新大洋造船發(fā)生各類日常關(guān)聯(lián)交易共計(jì)18408.54萬(wàn)元，占公司日常關(guān)聯(lián)交易實(shí)際發(fā)生額的28.63%。蘇美達(dá)集團(tuán)收購(gòu)美達(dá)資產(chǎn)后，新大洋造船將成為公司合并報(bào)表范圍內(nèi)的企業(yè)，將一定程度上降低公司日常關(guān)聯(lián)交易金額。
2018年度新大洋造船重整后實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約3.36億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3693.83萬(wàn)元。目前，全球整體航運(yùn)市場(chǎng)仍處于低位震蕩，作為剛剛完成重組的新大洋造船，其未來(lái)的管理和經(jīng)營(yíng)離不開股東的戰(zhàn)略**和行業(yè)、金融等資源的支持。公司經(jīng)過(guò)多年的在船舶行業(yè)的沉淀，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源。股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊?，公司的行業(yè)資源、市場(chǎng)資源及上市公司金融資源等將向新大洋造船賦能，促進(jìn)新大洋造船的更好的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更大的股東價(jià)值。
新大洋造船變身國(guó)企未來(lái)將“脫胎換骨”
蘇美達(dá)船舶、新大洋造船董事長(zhǎng)金永傳近日在CROWN系列63500噸散貨船Gloria Confidence命名交船儀式上表示，造船是一個(gè)國(guó)際化程度極高、覆蓋面極廣的行業(yè)，船舶工業(yè)的發(fā)展不僅有利于在世界樹立起中國(guó)制造業(yè)大國(guó)的形象，也可以更多地帶動(dòng)國(guó)內(nèi)各相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。船舶制造作為蘇美達(dá)股份“以供應(yīng)鏈集成服務(wù)為主體，以先進(jìn)制造和工程承包為兩翼的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)”戰(zhàn)略總體定位中的重要新興業(yè)務(wù)，2019年，新大洋造船和蘇美達(dá)船舶團(tuán)隊(duì)銳意進(jìn)取、拼搏趕超，在低迷的市場(chǎng)中逆勢(shì)而上，交船數(shù)量和質(zhì)量都取得了新的突破，為蘇美達(dá)股份和國(guó)機(jī)集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展作出了新的貢獻(xiàn)。
新大洋造船有限公司的前身是梁小雷旗下的揚(yáng)州大洋造船有限公司。重整后的大洋船廠的股東變更為江蘇美達(dá)資產(chǎn)管理有限公司、江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司和揚(yáng)州市運(yùn)和新城建設(shè)有限公司。其中前兩者是中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（央企）的下屬企業(yè)，后者是廣陵區(qū)的國(guó)有企業(yè)。
2018年11月20日，新大洋造船正式揭牌成立，開啟新的航程。在過(guò)去的1年里，新大洋造船積極發(fā)揮船舶制造優(yōu)勢(shì)，調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)管理體系，推進(jìn)信息化系統(tǒng)建設(shè)，為生產(chǎn)組織高效運(yùn)行提供支持，推進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，形成新大洋船舶產(chǎn)品建造標(biāo)準(zhǔn)，不斷推動(dòng)生產(chǎn)管理過(guò)程科技化、現(xiàn)代化、智能化，致力打造全球高效的綠色船舶建造基地。2019年截至目前共交船7艘，下水試航船舶13艘，目前在手訂單共23艘。12月份，新大洋即將迎來(lái)又一個(gè)交船高峰期，試航船舶將在12月份全部交付。新大洋成立**年，在全體員工的共同努力下，完成全年交船10艘的目標(biāo)任務(wù)指日可待。
蘇美達(dá)船舶表示，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與不斷變化的航運(yùn)市場(chǎng)，蘇美達(dá)船舶始終致力于打通船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推動(dòng)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。今后，蘇美達(dá)股份將繼續(xù)秉持全球化思維，立足船舶行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，運(yùn)用更加先進(jìn)的數(shù)字化、信息化技術(shù)手段，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理，提升船舶板塊核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)為全球客戶帶來(lái)更有價(jià)值的服務(wù)。
