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DQZHAN訊：全球七家船企聯(lián)手開發(fā)更高效集裝箱船
近日，一個由海事行業(yè)利益相關(guān)者組成的聯(lián)盟已著手開發(fā)一種性能更高，更環(huán)保的集裝箱船。該聯(lián)盟由迪拜的Zaitoun Green Shipping Ltd（ZGS）領(lǐng)導(dǎo)，旨在為集裝箱行業(yè)創(chuàng)建新的商業(yè)模式。
據(jù)悉，組成聯(lián)盟的7家公司都是各自領(lǐng)域的***，包括GTT公司、日本三菱重工船用機械與發(fā)動機公司(MHI-MME)、溫特圖爾公司（WinGD）、麥基嘉公司、瓦錫蘭和ZGS公司。7家公司已同意建立一個團隊，每個成員公司在開發(fā)和建造先進的集裝箱船方面發(fā)揮重要作用，這些集裝箱船在所有領(lǐng)域都具有盡可能高的效率。
擁有廣泛的產(chǎn)品，系統(tǒng)和集成解決方案組合，被視為新集裝箱船的設(shè)備和系統(tǒng)供應(yīng)商的瓦錫蘭，其海洋解決方案商船和燃氣運輸公司銷售總監(jiān)Stein Thorsager表示：“目前迫切需要解決效率低下問題，并改善航運業(yè)的業(yè)務(wù)實踐。一個主要挑戰(zhàn)是機載系統(tǒng)的次優(yōu)選擇和利用對性能造成阻礙，因此也影響了盈利能力。這是我們將關(guān)注的領(lǐng)域。”
除ZGS和瓦錫蘭外，其他公司還有貨物系統(tǒng)解決方案的***MacGregor Finland Oy（MCG）; Carina Solutions（C4）項目管理和供應(yīng)鏈流程的專業(yè)公司；溫特圖爾燃氣與柴油（WinGD），低速二沖程發(fā)動機的開發(fā)商；三菱重工海洋機械設(shè)備（MHI-MME），節(jié)能環(huán)保解決方案提供商和Gaztransport＆Technigaz（GTT）是一家工程公司，專門研究用于輸送和儲存液化氣體，特別是LNG的低溫薄膜圍護系統(tǒng)。
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